Nonostante la vittoria il titolo piloti nel 2007 e segnando tre vittorie della scorsa stagione, la Ferrari non ha mai guardato che convincente fin dai tempi di Michael Schumacher, o più precisamente dal progettista Rory Byrne e il direttore tecnico Ross Brawn un passo indietro alla fine del 2006. Ha lasciato un grande buco in ufficio tecnico. Sostituzione della Brawn, Aldo Costa è stato dato il benservito a metà del 2011 e sostituito da ex-McLaren Pat Fry uomo. L’influenza L’inglese sarà molto sentito sulla vettura di quest’anno, la F138. Il ’13 ‘indica l’anno e il modello di ‘8’ che questo sarà l’ultimo anno di F1 è alimentato da motori V8.Ferrari non sono felici di questo a tutti. Essi, come i loro motori forte e potente. Il passaggio a una eco-friendly a sei cilindri di blocco non serve a nulla di marketing per loro, e quindi aspettatevi argomenti con la FIA ad imperversare per tutto l’anno. Tuttavia, la Ferrari deve mantenere la messa a fuoco, perché il 2013 è la migliore opportunità che hanno avuto negli ultimi anni. Considerate questo: la Red Bull sono stati lasciati esausti alla fine dello scorso anno. Hanno buttato tutto quello che avevano a RB8 in quelle gare finali, potenzialmente a scapito dello sviluppo del RB9 di. Ferrari, invece, portato aggiornamenti limitati a quei turni tardi. O erano a corto di idee, o hanno deciso di scommettere su questo anno. McLaren, nel frattempo, sono avvolti dalla perdita di Lewis Hamilton. Ottenere la propria auto nel posto dolce con un rookie parente, Sauber Sergio Perez rifugiato, sarà una sfida.

A cura di Vincenzo  Torino